再有半個多月，2011年就過去了。對于國人來說，每個人的2011年都有自己印象特別深刻的國事家事天下事。那么，鄭淵潔和鄭亞旗眼中的2011年中，有哪些是給他們留下最深刻印象的事？對于2012年，他們有哪些期冀？

　　政府的公務用車與學校的校車

　　哪個更需要更換

　　鄭亞旗：今年11月16日，甘肅一輛幼兒園校車與卡車相撞，造成十多名孩子死亡。我曾經看過一張美國校車和悍馬相撞的照片，悍馬幾乎報廢，校車只傷到皮毛。希望中國的孩子也能坐上這樣固若金湯的校車。

　　鄭淵潔：校車必須是一個國家最堅固的汽車。國務院已經在制定校車安全條例了，而且溫總理要求必須在一個月之內制定出來。我建議所有政府部門分片承包學校，拍賣政府部門的部分公務用車，為學校裝備堅固的校車。車身標明：環保局捐贈、商務部捐贈、國防部捐贈、外交部捐贈?

　　鄭亞旗：據說中國每年公車耗資2000億元，從中拿出500億元為學校配備堅固的校車應該是可行的。如果配備校車需要時間，那就先對校車出行實行交通管制，一切車輛避讓，包括人大代表開人大會時的車隊也要避讓校車，校車可以走公交車專用車道。

　　鄭淵潔：有些地方的政府已經用行動關注校車安全了，今年初廣東順德樂從鎮政府出資240萬元為本鎮諸小學在國內一家汽車廠定制了六輛校車。校車的標準和美國校車接軌，其安全系數是最強家庭轎車的40倍。希望全國各級政府向樂從鎮政府學習，減少公款吃喝和出國旅游，省出財政給小學生訂購美式校車，最優先和國際接軌的，應該是校車。

    鄭亞旗：我記得你說過，你在長安街實施交通管制時多次目睹警車開道的豪華車隊，你無動于衷。但是當你見到順德地方政府捐助的校車的照片，你熱淚盈眶。我們的校車應該和美國接軌，校舍和日本接軌。美式校車和日式校舍是真正的面子工程，其他面子工程可能讓政府很沒面子。

　　鄭淵潔：北京市政府今年耗資兩千萬購買和更換公務車，明年能否用同樣的錢買五十輛美式校車，贈送北京五十所非重點小學？五十輛這樣的校車行駛在北京街頭，給北京市政府打多大的正面形象廣告啊，車身噴上北京市政府贈送。每當我看到北京街頭的救護車身上噴著意大利政府贈送時，我都會對意大利政府肅然起敬。廣東順德樂從鎮政府用財政為學校買校車，讓我們看到了中國的所有孩子乘坐堅固校車只是時間問題，我們希望快一些。

　　北京的藍天和空氣質量達標天氣

　　為啥給人以“靠天呼吸”的感覺

　　鄭亞旗：我覺得你的“六問環保局”也是2011年給我留下深刻印象的事，我認識的人想移民國外的，主要理由就是教育和空氣質量。中國留學生每年給美國帶去44億美元的學費，如果咱們的空氣好了，這44億美元可能就能留下33億。我的外國朋友告訴我，北京除了空氣，其他的真不比發達國家大都市差。其實中國不是所有地方空氣都差，今年十一我去了梅里雪山，空氣就很棒。你再說說六問環保局的具體內容是什么吧！

　　鄭淵潔：一問環保局：藍天屬于誠信，沒有誠信的地方空氣質量不會好，治理空氣污染首先要治理誠信?？諝馕廴緡乐?，為什么貴局官方微博上說空氣質量屬于“輕微污染”？二問環保局：環保局是由納稅人繳納的稅款供養的。請問為什么2011年北京市環保局用于北京污染防治的費用是537萬元，而三公支出卻達797萬元？三問環保局：汽車尾氣污染是治理空氣污染的重要項目，環保局在所有機動車檢測場設有尾氣檢測點。我每次驗車時，都懷疑車蟲在收取費用后與尾氣檢測員內外勾結成功協助尾氣不合格的車主過關。請問有這種情況嗎？四問環保局：長期生活在北京的人都能感受到，只要刮大風或者下大雨，空氣大都會好，天色大都會藍。無風無雨就會空氣混濁不堪，給人以靠天呼吸的感覺。請問環保局，在北京的藍天和空氣質量達標天氣中，老天爺的功勞所占比例是多少？五問環保局：中國現在是全球第二大經濟體，作為中國首都的北京，其空氣質量與全球第二大經濟體反差太大。北京奧運會時北京的空氣很好，這說明北京的空氣可以好。請問北京市環保局，為什么奧運會后不讓北京的空氣繼續好呢？六問環保局：劣質空氣對未成年人傷害大。孩子是國家的未來必須重點保護，沿海城市遇臺風時為保證學生安全學校會停課。我建議北京環保局在北京空氣質量極度惡劣時通知教育局學校停課，以使孩子們待在門窗緊閉的家中規避污濁空氣，或者通知學校停止室外體育課。

　　鄭亞旗：我認為第三問最關鍵?，F在困擾大城市空氣質量的主要是灰霾，而灰霾主要是汽車尾氣造成的。環保部副部長潘岳說，中國環境總體惡化的趨勢沒有得到有效遏制，環保部門應保障公眾的環境知情權和批評權，正視才能改變。我覺得潘副部長能正視現實，承認和正視，環境就能改進。關注空氣質量的人多是好事。大家還要從我做起，少開車，不打車，坐地鐵和公交車，不吃肉。

　　醉駕和公共場所吸煙都是危害他人

　　處罰方式為啥有天壤之別

　　鄭淵潔：我相信北京和中國其他城市的空氣會好起來。2011年發生的這件事也給我留下深刻印象：小悅悅兩年前出生在中國。今年10月13日她在廣東佛山一條小巷里被汽車碾過，司機逃逸，她倒在血泊中。幾分鐘后又一輛汽車碾過她，司機亦逃逸。此后18人經過她，無人伸手拯救其生命。58歲的拾荒女陳賢妹伸手抱回了悅悅，用撿垃圾的手挽回了中國所有成年人最后的尊嚴?？上У氖菒倫?011年10月21日離開了冷漠的人間。

　　鄭亞旗：事隔10天，10月23日，煙臺24歲姑娘刁娜和丈夫駕駛汽車經過通海路時，看見一女子倒在路中央血泊中。刁娜想起了小悅悅，她讓丈夫停車打122和120，她站在傷者前方示意過往汽車躲避傷者。一輛汽車將刁娜撞傷，其腿部骨折，最終，倒地婦女和刁娜都獲救。

　　鄭淵潔：還是好人多。今年5月1日同時實施的兩個法規向國家經濟的兩個‘支柱產業’叫板：煙酒。然而效果卻大相徑庭，醉駕算刑事犯罪導致醉駕大幅下降，公共場所禁煙規定形同虛設。醉駕和公共場所吸煙同樣危害他人，處罰方式卻天壤之別。我設想假如明年五一實施在公共場所吸煙觸犯刑律，不知在公共場所吸煙的人會否減少？

　　鄭亞旗：北京的張先生寒窗苦讀十六年，一路成績優異，人生道路未來花團錦簇。在大學畢業之前，小張功虧一簣：五月三日醉酒駕車，其每百毫升血液酒精含量165毫克，因觸犯刑法被北京交管局刑事拘留，不能領取大學畢業證書。諸如公務員、法官、檢察官、律師、證券等職業的門檻對其提升至無法逾越的高度。這樣嚴厲的處罰，導致全國酒后駕車大幅下降，而同一天實施的公共場所全面禁煙由于懲罰疲軟，而形同虛設。

　　鄭淵潔：2006年中國簽署《國際煙草控制框架公約》，承諾在2011年1月9日之前在中國室內公共場所全面禁煙。這個承諾沒有兌現。中國有3億煙民。3億煙民將其余10億人熏陶成二手煙民。一手3億，二手10億，中國一共有13億煙民。希望明年政府能借鑒治理酒后駕車的成功經驗，治理公共場所全面禁煙。你個人在2011年最大的事是神馬？

　　鄭亞旗：我小時候，你給我編了一部法制家庭教材《皮皮魯和419宗罪》，將中國《刑法》規定的419項罪名編成419個童話故事。我認為對親人最大的愛是遵紀守法，今年我將《皮皮魯和419宗罪》制成網絡游戲并上線，寓教于樂，讓孩子通過玩游戲熟知中國刑法，一生平安。還有一件事就是我今年結婚了，舉辦了幾乎只有雙方家長參加的小得不能再小的婚禮，我不喜歡大張旗鼓的婚禮。你對明年的期望是神馬？

　　鄭淵潔：我希望明年北京和中國的空氣越來越好；校車越來越結實；老師對學生越來越和藹；一人有難，路人爭先恐后伸出援手。地溝油絕對不會流入學校餐桌?！