制圖：蔡華偉

　　1月17日，上午9：20，蘇州火車站。上海到安徽亳州的臨客L8556次列車第五節車廂前排起了長隊，辛苦勞累了一年甚至幾年的人們翹首以待……

　　干凈整潔的紅皮車，車廂內擠而不亂

　　跟車采訪前，我想象中的臨客列車，是在一個半廢棄的站臺上，緩緩駛來的一輛綠皮車，焦急的乘客匆匆忙忙地往上擠，有時候怕誤點，甚至翻窗而入……

　　眼前看到的場景，確實多多少少超出了預期——蘇州站，一輛干凈整潔的紅皮車?？吭谡九_上，拽著拖箱、拖著大行李包的乘客們沒有推推攘攘，而是排著隊，在乘警的幫助和指揮下秩序井然地上車，看起來和一輛普通的快速列車并沒有太大差別。

　　登上列車，車廂內依舊擁擠，但擠而不亂——乘務人員幫忙搬運行李，看到地面臟亂立即就拿起掃把打掃干凈。更重要的是，回家過年的喜悅寫在每一個乘客臉上，讓人一掃擁擠的煩躁，頓感溫暖……

　　“車票是單位老板幫訂的，可以回家陪陪父母了”

　　背著大包小包的陳濤與路云蘭夫婦，臉上露著興奮與焦急的神色擠在隊伍中，暫時告別了又一年在蘇州打工的生活，回亳州老家過春節。

　　這是一輛有空調的臨客，與窗外寒冷的天氣相比，車內溫度較高，乘客們擠得汗流浹背，幫忙搬運行李的乘務人員也忙得滿頭大汗。邁過倚疊如山的行李、穿過擁擠的人群，走走停停，在列車已經開動15分鐘之后，陳濤夫婦找到了自己的位置，終于松了一口氣?！肮ぷ髅?，買票也麻煩，前兩年我們都沒有回家過年。這次回家的車票，是單位老板提早幫我們訂好的。硬座是76塊錢，不貴，可以回家陪陪父母了?！?3歲的陳濤與妻子一道在蘇州打工，已經是第十二個年頭了，都在蘇州相城區一家私營鋁材廠工作?！捌綍r工作挺辛苦，但日子一天天好起來。我倆在廠里工作時間長，一年可以掙下5萬元”。

　　說到今晚回家之后的第一頓團圓飯，路云蘭咧開嘴笑了起來，“晚上7點40到亳州以后，先要乘大巴到鎮上，還剩下幾里路，就走回村子里。小孩在家里會做好飯等我們。他們做什么，我們就吃什么，再晚心里也覺得高興?！?/p>

　　他們的同事韓德剛，一家三口也坐在同一輛列車上回老家過年?？粗顫娍蓯鄣膬鹤有『昀?，韓德剛的話語中充滿欣慰?！?3歲了，前年從老家轉學過來的，今年讀五年級，在蘇州一個正規小學讀書，教學質量還行，成績還不錯?！痹诹奶熘?，韓德剛幾次特別強調了“正規學?！币辉~，他告訴記者，“只要帶著戶口本注冊，入學是沒有限制的，就和本地孩子一樣上學，沒有什么差別?！?/p>

　　“這次過年也是為了讓兒子坐坐火車。他第一次坐呢?！表n德剛說，因為工作忙，平時回家的次數并不多，春運期間的火車票更加緊張，已經好幾年沒回家了，心里有個希望，就是“長途大巴的車票再便宜一些就好了”；不回家的時候，過年放假就和幾個老鄉、朋友聚聚，“一家三口都在這里，以后就是自己的家了”。記者問小宏磊第一次坐火車的感覺怎么樣，喜歡這個城市嗎？小家伙歪著腦袋想了一會兒，用一口標準的普通話說：“感覺很好，喜歡蘇州！我以后很想留在蘇州?！?/p>

　　2944公里、50多小時，三天三夜送旅客回家

　　“你好，需要什么幫助嗎？” 50歲的列車長張春妹，每隔兩個小時開始一次巡查。從18歲開始，張春妹在列車上已工作了32年，7月份就該正式退休了。記者了解到，身患糖尿病的她，本該繼續住院治療，但為了跑好退休之前的最后一次春運，她堅持站好最后一班崗。

　　張春妹介紹，為了讓更多在外務工人員回家過年，南京客運段在2012年春運期間增開了臨客列車15對。這趟臨客L8556次列車在春運期間，從上海出發先到黃山，然后返回上海后到亳州后再返回上海，是趟名副其實的“農民工專列”，總行程2944公里，運行時間50小時33分，需要乘務人員在列車上工作三天三夜。這趟列車定員1186人，但僅從上海到無錫，車上實載已經超過1500人。

　　張春妹說，這輛列車上的乘務人員共有33名，都是臨時組班。很多乘務員以前跑短途客運，有些是從蕪湖工務段暫時借調過來，上班要從蕪湖坐車到南京交接班，非常辛苦。30多年春運跑下來，在這位列車長的眼中，旅客的乘車環境在一年年地改善——從一開始四處漏水的綠皮車，再到有空調、有熱水供應的紅皮車、藍皮車，再到動車和高鐵，變化非常明顯。

　　與很多同事一樣，張春妹很少在家中過年。乘客們返家團聚時，他們在列車上風雨兼程?！凹依锶撕芾斫?，孩子也挺懂事。這么多年孩子的父親既要當爹又要當媽，就是覺得虧欠了家里?！?/p>

　　臨客列車上31歲的女乘務員楊靜，說起話來文靜內斂，做起事來熱心利落。跑這趟長途臨客，需要不時調節溫度、整理行李架、關照老弱病殘孕等重點旅客，忙前忙后?！按哼\期間壓力是要大一些，但我已經很適應了，愛人也在火車上工作，是一名列車長，過年時孩子就交給父母帶?！睏铎o說。除夕，楊靜所服務的列車將從黃山出發，駛向上海；而她的丈夫，也將在從南京開往北京的列車上護送旅客平安回家。

　　晚上7點40分的安徽，夜色已濃，燈火通明的列車上，廣播中傳來輕快的音樂聲，接著是播音員親切的聲音——“各位乘客，前方到站亳州車站……歡迎下次再次乘坐本次列車，祝愿您旅途愉快?！?/p>

　　熙熙攘攘的乘客隊伍一下子歡騰起來，他們依次下了車，轉眼就消失在亳州的夜幕中……

　　記者感言

　　年終歲末，對于在外工作一年甚至幾年沒有回家的人來說，過年團圓是他們最迫切的心愿。隨著經濟的發展，旅客的乘車環境在不斷改善，回家也更加方便了，但依然期待著火車票能更加好買、汽車票能更加便宜，他們得以?；丶铱纯?。

　　回家途中，也不能忘記辛苦工作在一線的列車乘務人員，因為他們的汗水與付出，才換來了乘客們的一路平安。(記者姚雪青攝影報道)