近期，“公交司機被打”這樣的標題，頻頻見諸報端，占據著紙媒版面的醒目位置。鼻梁被打斷、被毆致腦出血，甚至被連捅數刀身亡……我們不忍卒讀這一個又一個讓人心痛不已的滴血片段。但痛定之后，我們不禁要問：為什么暴力的拳頭頻頻揮向公交司機？“公交車駕駛員”從何時開始成了高危職業？

　　當然，事件頻發，公交系統上下皆應省思。如何讓公交管理條例更加人性化，公交司機如何更好地與乘客進行交流，避免不必要的沖突發生，甚至殃及自身生命安全……

　　條例可以慢慢細化，但暴力事件頻發必須探本求源、立即制止。細細參酌每件公交司機被打事件的原委，你會發現絕大多數都因一些小到甚至可以忽略不計的瑣事。誠然，隨著城市化進程的不斷推進，城市人口和私家車越來越多，城市交通日趨擁擠，人與車、車與車互相爭搶有限的城市空間與道路，部分市民因此變得焦躁不安。但稍有不滿便遷怒于公交司機，甚至揮起拳頭以泄私憤，則凸顯打人乘客交通文明意識嚴重缺失，甚至到了違法亂紀的程度。長此以往，打人事件傷的不僅僅是個別公交司機的身，更會刺痛整個公交司機群體的心。當公交司機人人自危，并因此產生冤怨之氣，公交系統的和諧穩定也將受到更大的挑戰。

　　記得魯迅曾說過，中國欲存爭于天下，其首在立人，人立而后凡事舉。文明素質乃“立人”之本，交通文明則是建立在個人文明素質基礎之上，只有司乘雙方文明素質不斷提高，克制沖動，選擇禮讓，才能營造一個和諧、安全的交通環境。然而，摒棄有事“習慣”動手，讓文明乘車、文明行車成為一種習慣，顯然非一日之功。如果打人者無法站在文明的底線上，那么，我們就必須回到法律之上——出臺可以有效保護公交司機的規章制度，不論公交司機受傷程度如何，只要出手毆打，一律嚴懲不貸，以公正嚴苛來扼殺打人的惡念，震懾欲揮出的重拳，保障文明的踐行。只有如此，我們才可能迎來交通文明，乃至城市文明的春天。