鐵路接觸網工作要在高空作業，風險高、難度大。就是這樣一項高度危險的工作，北京鐵路局北京供電段接觸網工趙大坪，干了30年，從普通工人成長為技能大師。

　　“這不僅是工作，更是藝術”

　　春運期間，記者見到趙大坪，一米八的個頭，身子骨卻很單薄。體重只有60多公斤的他，天天與枯燥的鐵線打交道，是一種什么感覺？趙大坪將目光投向藍天下那一條條電氣化線說：“那里是接觸網工人發現美、創造美、享受美的人生舞臺?！?/p>

　　接觸網，就是覆蓋鐵路線的電網。沒有它，機車就跑不起來。

　　1985年，鐵路職高畢業的趙大坪，來到張家口的沙城，當上了一名接觸網工。當時，車間里有兩位師傅“手法”不錯，剪鐵線時，手抬線斷，干凈利落，尺寸分毫不差；做吊弦時，鉗子飛舞幾下，一個齊整的吊弦就做成了?！皫煾稻拖衲g師，舉止優美！這不僅是工作，更是藝術?！壁w大坪感嘆道。

　　愛上接觸網工這一行的趙大坪，經常纏著師傅學“絕活”。接觸網線一般架在七八米的高空，有些通過河流的接觸網線有十五六米高，兩腳踩在接觸網線上，晃晃悠悠，非常危險。經過不斷的磨煉，趙大坪成了接觸網專業的“能人”。1994年，他第一次參加北京鐵路局接觸網專業技術比武，就取得第二名的好成績。

　　“學業務，著了魔”

　　接觸網工有句行話，叫作“技術好不好，一干工程就知道?！彪S著電氣化技術的發展，接觸網線由原來的鋼鋁線換成了銅銀合金線。材料變了，但新問題也來了：那就是網線斷裂后，接頭處容易彎曲變形，難以對接。

　　心細的趙大坪動起了腦筋。一天他在材料室看到一個正面器，俗話叫扭鐵板。他靈機一動，拿回家幾經搗鼓，做成了一個簡易的“接觸網斷線接續器”。到現場一試，效果不理想，他反復琢磨，拆了裝、裝了拆。后來他增加了一塊小鐵板，使線頭在同一平面上。經過多次試驗，終于成功了。

　　正是這個簡陋的“設備”，讓接觸網斷線接續時長，由原來的40多分鐘縮短至15分鐘。憑著這個“設備”，趙大坪獲得了首屆全國鐵道行業職業技能競賽個人全能第一名?！皠e小看這20多分鐘，多延誤一分鐘，就意味著數萬旅客滯留?！币晃焕翔F路解釋。

　　趙大坪只是個職高畢業生，參加工作后，他閱讀了《接觸網施工測量》《接觸網工應知、應會》等專業書籍，但他不唯書。他說：“學了理論，重在實踐?！庇幸惶焱盹埡?，趙大坪下樓散步。到了后半夜，妻子醒來一看他還沒回來。正要出門找人，聽見樓下有人說話。原來電信部門在樓下埋電線桿，趙大坪在旁邊正和工人交流業務。妻子說：“他學業務，著了魔啦！”

　　“必須創新，才能跟得上”

　　“現在鐵路發展很快，很多新設備、新工藝投入運用。必須得創新，才能跟得上?！睂﹁F路快速發展的形勢，趙大坪有著清醒的認識。

　　傳統的接觸網腕臂安裝大都采用垂直吊裝法，用人多、耗時長、作業難度大、安全系數低。經過一段時間的反復推敲，趙大坪想出一個“水平吊裝”的方法：讓在電線桿上與車梯上作業的人員同時操作，作業人員由原來的4人減少到2人，作業時間也由25分鐘縮短到12分鐘。由于這一方法省時省力且安全，在大范圍更換腕臂的施工中，取得了顯著效果。

　　2012年2月，“趙大坪技能大師工作室”掛牌，成為鐵路系統唯一一家技能工作室。近年來，趙大坪帶領自己的工作團隊，先后參與了京滬高鐵、京廣高鐵、北京地下直通線、唐張鐵路的接觸網施工、聯調聯試、開通運營等工作。

　　為確保京廣高鐵順利開通安全運營，趙大坪經常連續一兩個月吃住在現場。他帶領工作室成員提前介入，解決了脫離器安裝錯誤、N線漏接、電纜頭虛接、交叉吊弦安裝錯誤等一系列問題，消除了供電設備存在的“先天缺陷”。趙大坪始終沒有放棄“創新”。正是“創新”為他贏得了“火車頭獎章”“全國技術能手”“中華技能大獎”“全國五一勞動獎章”及“全國鐵路勞動模范”等榮譽稱號。

　　如今，“趙大坪技能大師工作室”的窗外就是轟隆隆作響的京廣高鐵線路。趙大坪說，這聲音伴隨他30年了，他已離不開鐵路，離不開鐵路電網，離不開這隆隆的機車聲了。（記者 張景華）