——電煤運輸隨訪記之一

塔山礦運銷站,煤炭裝車前噴淋防凍液。通訊員 王貴寶 攝

　　山西大同素有“煤都”之稱,這里的煤炭源源不斷運往全國各地,確保節日期間各大電廠的正常運轉。春節臨近,迎峰度冬進入關鍵時期。記者1月9日趕往大同,追蹤電煤外運之路。

　　從大同驅車20公里，記者來到塔山礦運銷站。在成片的廠房中間，三排大紅的燈籠格外顯眼，提醒著人們：快過年了。

　　但在運銷站里，各個崗位都在加班加點，一片繁忙。煤炭生產、列車裝載，每個環節都在加速運轉?！霸降酱汗?，全國發電、取暖用煤就越緊張?！贝笸军h委副書記劉守仁表示，每年的這個時候，煤礦和鐵路上的工人都是“連軸轉”。

　　在運銷站集控中心，一列204節長的列車正在一節節地駛入集控中心的裝車系統，等著傾瀉而下的優質煤“填飽肚子”。密閉的傳送帶越過集控中心的“頭頂”，把煤倉里的煤裝進每一節車皮，一列車差不多要裝煤兩萬噸。

　　正在集控中心忙碌的年輕技術員小閆，一邊緊盯著操作臺作業，一邊向記者解釋道，這個裝載系統是從美國公司引進的裝車液壓系統，精度為萬分之一，能精確防止超載及虧噸?！皣姺纼鲆?、裝載、抹平，一套流程下來，每小時能裝5000噸，單節車皮裝車時間最快只用40秒，像這兩萬噸的列車，一上午就能完事兒。萬噸級的運煤車每天能裝四到六列?！毙￠Z介紹道。

　　在轟鳴的馬達聲中，塔山礦運銷站站長任斌貼在記者耳邊大聲介紹說：“這個礦井設計產能1500萬噸，服務年限可達140年，可采儲量高達30億噸?！钡V上的工作人員有1700多人，全部是三班輪倒，今天早班下井的帶班領導和職工就有600多人。為保障春節期間的電煤供應，煤礦和運銷站上的工作人員是不能放假的。

　　“越到節日，越不能放松?！比伪笳f。春節期間，為了保證安全，更是把單崗調成雙崗，一個崗位上有兩個人盯著。

　　無論是采煤還是裝車，工人們24小時候命，三班輪倒，不間斷工作。他們中有剛畢業的大學生，有上有老下有小的中年漢子。在一線崗位上，他們放棄與家人團聚，只為一個目標：保證電煤及時裝車，讓溫暖電流輸送到千家萬戶。

　　“節假日回不了家，我們都習慣了?！毖b載值班員潘秀清樸實的話語，道出了一線工作人員的奉獻。

　　從塔山煤礦出來，記者看到一列長長的運煤車緩緩駛出運銷站，200多節的列車是那么長，一頭連著井下的礦工，一頭連著祖國大地上每一個歡聚的家庭……（記者 陳恒）