版式設計：蔡華偉 欄頭題字：解小青

　　作別生動絢麗的2011，面對全新如畫的2012，你我心中的愿景究竟怎樣？她可以宏大無邊：世界和平、國運隆昌，社會穩定、改革推進，風調雨順、增產減災……她可以具體而微：加點兒工資、減點兒負擔，就業再容易些、看病再便宜些，走在馬路上能不能多見幾日藍天、攥著的股票可不可以再漲回來……她更是我們尋常生活中面向未來的每一天：也許孩子即將降生，正期盼“入園難”在兩三年內迎刃而解；也許剛繳完一筆數目不小的房租，正期盼公租房早日覆蓋到自己的家庭；也許費盡心力買到了回家的火車票，正期盼來年春運不再“一票難求”……

　　“參差多態乃是幸福的本源?！弊屛覀兩僖恍?，多一些幸福，心懷憧憬與希望，帶著新期盼上路!

　　出行新期盼

　　京城老外柯廣聞

　　公共交通更便捷

　　柯廣聞是個名副其實的“地鐵通”。不管你想去哪兒，他總能告訴你準確的線路。這對北京市民來講容易，但柯廣聞是個美國人，不禁讓人頓生敬佩。他來中國已經兩年多了，每天出行除了公共交通，就是自行車。

　　掏出揣了兩年多的公交“一卡通”，柯廣聞笑稱離不開它了，“2009年我來北京時就辦了這張卡，當時在北大工作，去西單或者其它地方坐地鐵特別不方便，但隨著4號線的開通，就有了很大的改觀?！?/p>

　　一直靠公共交通出行的柯廣聞也有他的抱怨，“13號線換乘站西直門那里，真需要改進一下，走得太久了。另外，地鐵運行的時間要是24小時就好了?！钡孛娼煌ǖ亩萝囈沧屗浅！邦^疼”。他開出了自己的“藥方”：“限號起到了很大的作用，應該堅持下去。另外，北京市民能否更多地騎車、坐地鐵和公交車呢，同時政府能夠讓公共交通變得更舒服一些，這樣路面的私家車就會減少一些，堵車也就不會那么厲害，空氣污染也會減輕?！?/p>

　　2012年，柯廣聞說出了他的期盼：“希望北京市民能夠更多地‘擁抱’公共交通，希望公共交通也能夠滿足人們的需求，變得更舒服、更方便?！?圖①：晚高峰時的北京地鐵。記者 魏薇 攝影報道)