費文平-中國文明網
姓名: 費文平
事跡: 公交司機突發腦梗命懸一線 拼命停車保住16人安全
類別: 敬業奉獻
省份: 安徽省
時間: 2025年第二次“中國好人榜”
發表時間:2025-06-20 來源:敬業奉獻
字體:
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  費文平,男,1965年11月生,安徽省銅陵市公交公司公交車駕駛員。2025年1月19日,費文平駕駛公交時突發腦卒中,危急時刻,他憑借頑強意志完成右轉靠邊、拉手剎、開車門等操作,將車穩穩停住,保住車上16名乘客生命安全。自2011年入職以來,費文平做到15年駕駛生涯零責任事故和投訴,始終認真檢查車輛、熱情服務乘客,耐心幫助老人、孕婦等特殊群體。

  生死一瞬 心中只有乘客

  費文平是銅陵市公交公司22路公交車的駕駛員,已在公交一線崗位上工作了15年。2025年1月19日,一段記錄他暈倒前憑借頑強意志將公交車穩穩停住的視頻,讓他的名字牽動了千家萬戶的心。監控畫面顯示,1月19日上午9時37分,在銅陵市淮河大道,費文平駕駛公交車剛出站不久,突然伸手揉搓太陽穴,隨后身體不受控制地晃動了幾下,手指也不停地顫抖,臉上露出痛苦的神情。他似乎意識到情況不妙,隨即開始減速、靠邊、停車、拉手剎,一系列操作一氣呵成,將車穩穩停住后,用盡全身力氣伸手按下開門鍵,接著便一頭栽倒在駕駛位上,連一聲呼救都沒來得及發出。

  當時車上有16位乘客,費文平的同事張文祥也在其中。張文祥察覺到費文平的異樣后,第一時間趕到駕駛室,用身體護住費文平,并撥打了120急救電話。在乘客們的協助下,費文平被緊急送往醫院搶救。最終,經醫生診斷,費文平因腦葉出血、繼發性腦室出血,引發了急性呼吸衰竭。目前,費文平已脫離生命危險,但由于腰部以下失去知覺,被轉至康復科進行治療?!笆掳l時正值市民出行高峰時段,車上乘客較多,街面行人也絡繹不絕,車子剛要駛向紅綠燈路口,如果不是費師傅憑借驚人的意志力將車穩穩停住,后果簡直不堪設想?!睆埼南檎f道。

  平凡崗位 書寫不凡堅守

  在危急時刻,安全停車是費文平下意識的反應,也是他15年如一日嚴謹駕駛公交車的必然選擇。自2011年入職以來,費文平一直擔任22路公交車的駕駛員。這條線路共設有43個站點,單程距離達33公里,跑一趟需要70多分鐘,是順安鎮通往市區的主要交通線路。熟悉費文平的人都知道,他最大的優點就是工作踏實、任勞任怨。近年來,銅陵公交事業發展迅速,營運里程不斷增加,但駕駛人員卻相對緊缺。面對繁重的工作任務,費文平從不喊苦叫累,加班加點對他來說已是家常便飯。每當有同事因病或有事請假時,他總是毫不猶豫地幫忙換班、代班,隨叫隨到。最多的時候,他1個月在崗時間超過45個班次,相當于在正常工作之外,額外加班了70多個小時。

  公交車駕駛員的工作強度非常大,用“披星戴月”來形容一點都不為過。然而,費文平還會主動給自己“加壓”。他每天早上6點半上班,卻總是5點半就到單位,洗車、擦車、檢查車況、發動預熱,不僅自己把發車前的準備工作做得妥妥當當,還經常主動幫同事分擔?!拔夷赣H快80歲了,有時候我照顧她耽誤了發車,就請費師傅幫忙預熱公交車?!瘪{駛員方杰說。

  “費文平把車當成自己的家一樣愛護,休息時間也總愛往保修廠跑,跟在老師傅后面學修車,遇到問題都是自己動手解決?!?2路公交車隊隊長榮四清說。據市公交總公司保修廠統計,2024年,費文平負責的車輛僅進行了4次常規保養,沒有進行過一次大修,車況一直保持得很好。正是憑借這份堅守與認真,15年來,他的駕駛生涯實現了零責任事故和零投訴的佳績,并于2017年、2018年分別榮獲銅陵市公交公司“先進工作者”稱號。

  無私奉獻 傳遞小城大愛

  費文平雖然不善言辭,但總是以默默奉獻的方式,溫暖著身邊的每一個人。2020年,公司新購置了16臺黃海牌公交車,相較于老款的安凱牌公交車,新車的續航性能更優,充一次電就能滿足一整天的運營需求,避免了中途換車的麻煩。當時,大家都想開新車,可費文平卻主動申請開舊車,把開新車的名額讓給了別人?!拔颐刻靵淼迷?,方便打掃兩輛車,而且舊車我開習慣了,也知道怎么修?!辟M文平笑著說道。

  “費師傅有個習慣,就是隨身攜帶工具包,里面裝著鉗子、扳手、螺絲刀等工具。一開始我以為他只是為了自己修車方便,直到前年夏天,我開的車在路上拋錨了,費師傅讓我開他的車先走,自己留下來幫我修車,我才明白他的良苦用心?!瘪{駛員尤良振說。22路公交車隊共有30人,其中女性駕駛員有5名,駕齡低于3年的有7人,所以費文平在日常工作中總是搶著干活。2018年暴雪期間,他主動申請擔任“首班探路”駕駛員,每天凌晨4點就出門,去探明沿線的道路情況。

  在日常行車過程中,費文平始終把乘客放在心上。遇到老人上車,他會耐心等待,提醒老人抓好扶手,等老人安穩坐下后再啟動車輛;看到孕婦,他會主動招呼其他乘客讓座,并提醒大家注意避讓;碰到行動不便的殘疾人,他會起身幫忙攙扶。由于22路公交車途經銅陵一中、三中這兩所高中,每天中午和晚上放學時段,乘坐公交車的學生多達500余人。而公交司機大多在這個時段交接下班,導致學生經常要等將近一個小時才能坐上車。費文平主動延遲下班時間,空車多跑一趟,到這兩所學校的站點專門接送學生,有效緩解了線路的交通壓力。在他的帶動下,“多跑一趟”成了22路公交車隊不成文的規定,大家已經默默堅持了近10年。

  這些年來,費文平用自己的實際行動,讓公交車廂充滿了人情味,在城市的大街小巷傳遞著溫暖。(責任編輯:郭雯 張慧)

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